历史性时刻！地铁5号线南段正式开通！

　　苦等8年，终于盼到！就在刚刚，南京地铁5号线南段正式开通！现场见证了这一历史性时刻！江宁东山沸腾，万千业主的家门口地铁梦实现了！自此，南京地铁运营里程将由12条线路近460公里增加至13条线路近473公里，车站总数由217座增加至226座。现场直击！地铁5号线南段今天正式开通运营！备受关注的南京地铁5号线南段，终于在今天（3月31日）中午迎来开通时刻！

　　地铁5号线南段都设有哪些站点？有哪些需要特别关注的地方？一起来看！

　　1、全长12.9公里、设9座车站，可换乘1、3、S1号线

　　5号线南段初期运营里程为12.9km，设车站9座。分别是：吉印大道站、九龙湖南站、诚信大道站、前庄站、科宁路站、竹山路站、新亭路站、东山站、文靖路站。

　　其中换乘站3座，分别在吉印大道站与既有S1号线换乘，在诚信大道站与既有3号线换乘，在竹山路站与既有1号线换乘（出站换乘）。

　　5号线南段全线均采用地下敷设方式。车辆采用A型车，6辆编组，列车最高运行速度为80km/h。

　　2、运营服务时间为早上6到-晚上9点，官方透露原因...

　　地铁5号线南段的运营服务时间为早上6到-晚上9点，相比此前已开通的地铁线路来看，晚上停运的时间较早，引发很多网友热议，对此，南京地铁也进行了说明。

　　“为满足5号线南段乘客早、晚高峰通勤需求，同时为5号线南北两段割接测试工作预留充足的夜间施工时间，以早日实现5号线全线开通，5号线南段开通初期运营后，运营服务时间暂定为6:00-21:00。”

　　据了解，首班车于6:00自吉印大道站、文靖路站两端对发，末班车于21:00自吉印大道站、文靖路站两端对发。开通后，线路采用吉印大道站至文靖路站的单一交路方式运行。

　　3、竹山路站临时采取出站换乘！

　　特别需要提醒的是，这次地铁5号线南段的竹山路站需要进行出站换乘。

　　乘客现在从1号线竹山路站2号口出站，步行至5号线竹山路站3号口，距离约为75米。为保障乘客安全，南京地铁在这两个出口之间，沿着慢车道隔离了宽度约为4米且相对独立的换乘通道。

　　（竹山路站出入口示意图 来源：南京地铁）

　　另外，在竹山路站出站后30分钟内在另一线路竹山路站进闸，可实现出站换乘连续计费，确保两段行程扣费金额之和与一次扣费的金额保持一致。如出站换乘时间超过30分钟，则第二段行程将按照实际乘坐里程扣费。

　　据了解，1号线、5号线竹山路站换乘大厅设置在由南京东方景志置业有限公司开发的裙楼里。受多种因素影响，该裙楼还未开工建设，导致无法实现1号线、5号线竹山路站内换乘。南京地铁表示，后续待南京东方景志置业有限公司开发的裙楼建设完成后，方可实现站内换乘。

　　5号线安装了“智慧客服”设备，可以指导乘客完成自助购票、自助票务处理、线网导航等业务办理并具备远程客服功能。

　　车厢内部色调是鹅黄色，车厢上还标注了制冷期间，非常人性化。

　　苦等8年终于盼到！南京一批小区，实现家门口地铁梦！

　　试问南京哪条地铁经历最波折？答案毫无疑问：地铁5号线！作为南京的“老大难”线路，5号线牵动着太多主城居民的心。

　　今天5号线终于迎来了通车时刻！虽然只是南段部分站点通车（不包括东山香樟园站、神机营站），但依然关注度爆表，因为南京人等待这一刻真的太久了。

　　地铁5号线自2016年底正式开工到现在，一直备受关注和争议。为什么耗时近8年时间才开通？之前我们也分析过，30座车站均为地下线，施工难度大；超一半站点位于主城区，征收难度大；沿线状况错综复杂，统筹难度大。正因为众多困难，导致项目建设进展颇为坎坷。

　　好在困难都被一一克服，地铁5号线南段今天终于通车了，意义非凡！这也标志着：距离5号线全线通车时间更近一步！

　　官方透露：目前5号线北段也已全面进入安装装修阶段，预计2025年通车运营。

　　地铁5号线南起吉印大道站，北至方家营站，途经江宁区、秦淮区和鼓楼区，穿越江宁东山、南部新城、夫子庙、五台山体育中心、北京西路行政中心、山西路—湖南路商业街和滨江商务区，全线呈东南—西北走向。线路全长为37.4公里，共设置30座车站，全部为地下站，其中14座车站为换乘车站，是南京名副其实的“换乘王”。

　　5号线作为南北向贯穿主城的骨干线，通过串联主城内各大功能区，5号线的建设将有效缓解南京市南北向道路的交通压力。

　　首先，地铁开通，交通方便，可以大大节省通勤时间。随着南京城市规模越来越大，很多人上班通勤距离很远，打车的话，费用太高，而且还会经常遭遇堵车。地铁出行不仅不堵车，而且速度快，费用低，是目前很多刚需出行的主要选择。

　　其次，地铁也是完善配套，房源保值的筹码。 一般城市地铁的布局也是城市发展的重点方向，商业、学校等相关配套都会围绕地铁站而来，人和商业聚集，升值潜力逐渐变大，让地铁房也成为了楼市硬通货，保值和增值性在很多一二线城市都已经显现。于是，“地铁一响,黄金万两”成为了很多人的买房铁律。

　　值得一提的是，地铁对房价助推作用可以分为三个阶段：地铁规划、地铁建设、地铁开通。地铁规划一出，关于地铁开通后的利好炒作就会开始，第一波涨幅到来；地铁正式动工建设，第二波涨幅开始；地铁建成通车，也会迎来一波升值。

　　写在最后：

　　众所周知，城市地铁的发展布局与城市发展的方向息息相关，随着地铁的到来，周边的商业、学校、医疗等配套也将随之而来，人口大量聚集，地铁盘未来升值的潜力逐渐显著。

　　地铁作为城市重要基建，对房源价值影响确实不小。不过，地铁房的位置、地铁建设节点都会影响其价值兑现。换句话说，如果想抢占地铁开通红利，那楼盘位置、地铁建设节点务必要关注。

　　值得一提的是，除了地铁5号线南段之外，地段7号线中段（应天大街-幕府西路）也将于今年通车，届时7号线将实现全线贯通，让我们共同期待！